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川崎Z1000/Z800 12月现车到店 售价17.4/11.9万

2014-11-19 16:57| 发布者: jay1943huawei| 查看: 27560| 评论: 0|原作者: 闫华伟

摘要: 川崎(Kawasaki)早前已经相继公布过Z1000和Z800这两款街车的中国售价,分别为17.4万元和11.9万元。近日,川崎又透露这两款新车将于12月抵达各个经销商处。
川崎(Kawasaki)早前已经相继公布过Z1000和Z800这两款街车的中国售价,分别为17.4万元和11.9万元。近日,川崎又透露这两款新车将于12月抵达各个经销商处。



造型前卫的Z1000

Z1000的车身颜色目前共有川崎绿配乌木黑、纯黑,以及桔色配银白色三种。新车在排量不变的情况下动力由上一代的138匹提升至143匹,而且外观更加凶悍,低矮的前大灯与高耸的油箱线条连成一体,前大灯采用四颗LED,远光状态下四灯全亮、怒目圆睁。它以“凄Sugomi”作为灵魂,意指捕猎者在发动攻击前的那份如箭在弦、蓄势待发的预备姿势。



动力是车友最为关心的,新车在排量不变的情况下,马力从上一代的138匹提升至143匹(10000转时爆发),峰值扭矩在7300转时输出111牛米,此外,变速箱速比也重新进行了修改,后牙盘由42齿改为43齿,配合进气管道和ECU程序的修改,进一步提升了中段反应和冲刺感。另外,815毫米的座高虽然稍微显高,但是座垫及车身两侧较窄坐骑动作比较轻松,搭配221公斤的车重(ABS版)必定会有不错的操控表现。


Z800的动力同级别较为出色

川崎Z800采用排量为806cc的四冲程直列四缸水冷发动机,搭配6速变速器,最大马力113匹,峰值扭矩83牛米。该款发动机不仅在中低转速有强大的扭矩输出,更短的换挡行程配合更大的45齿后牙盘,使其加速更加凌厉,而且在各个转速范围都有很好的动力输出,同时其日常骑行也更加舒适。



川崎Z800前减震采用41毫米KYB倒立前叉,后减震采用可调回压和阻尼的气压减震;制动系统采用对向4活塞卡钳,刹车盘直径为310毫米,并且可以选装ABS;仪表盘采用三合一液晶屏,包括转速表、燃油表以及续航里程等;全新设计的LED尾灯采用了“Z”造型。


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